混動汽車推薦知乎（為什么不建議買混合動力汽車知乎）
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混動汽車有哪些品牌好推薦
混動汽車是指車上裝有兩個以上動力源：蓄電池、燃料電池、太陽能電池、內燃機車的發電機組，當前復合動力汽車一般是指內燃機車發電機，再加上蓄電池的汽車。那么混動汽車有哪些品牌好推薦呢？
1、 本田：本田研發的i-MMD混動系統在效率、以及駕駛感受上有很大的想象空間，而且本田非常積極地把這套i-MMD向旗下車型鋪開，從緊湊型轎車到中型轎車、從SUV到MPV，讓消費者在選擇不同類型的車型時，都有選擇混動車型的可能性，這也讓本田i-MMD混動系統在短時間內獲得了大量的認可。用數據會說話，2020年的前8個月，在兵家必爭之地的B級車市場，賣得最好的混動車就是廣汽本田雅閣銳混動。
2、 豐田：說起混合動力汽車品牌，消費者第一時間想起的或許是豐田的各款車型，主要原因大概是豐田在其長達20年的THS技術專利期內建立牢不可破的“城墻”，讓其他廠商在此期間想要涉足混動領域甚是困難。數據上，豐田的混動產品全球銷量已經突破1200萬輛，占據了90%的市場份額；目前，豐田多款在售車型經歷換代后也推出了混動版本，卡羅拉雙擎即是最為經典的案例。
3、 比亞迪：作為插電混動技術的首創者，比亞迪于2012年推出全球首款插電混動汽車——秦，如今8年的時間過去了，插電混動已然成為最主流的混動模式。而在網上有種說法“插電混動分兩種，一種是比亞迪的DM技術，一種是其他"。
4、 大眾：在每月的插電混動車型排行榜中，大眾PHEV的身影總會不出所料的出現在你的視野范圍，譬如帕薩特插電混動、以及途觀L的插電混動。當然了，大眾的其他插電混動車型邁騰GTE、探岳GTE，他們也都一直處于銷量榜的上游水平。大眾插電混動車型平順的駕駛感受再加上獨有的GTE模式，也不難解釋大眾PHEV車型為何能在每月的榜單上出現。
5、 雷克薩斯：作為豐田同宗同源的雷克薩斯，2005年北美車展上，雷克薩斯發布了RX400h，這是全球第一款智·混動豪華SUV車型，不僅在舒適性、靜謐性等方面實現了顯著提升。雷克薩斯全混動科技歷經數代進化，綜合性能不斷提升，在日益激烈的市場競爭中，智·混動車型始終占據著一席之地。
以上就是給各位帶來的關于混動汽車有哪些品牌好推薦的全部內容了。
混合動力汽車哪些值得購買？
值得推薦的油電混動車有上汽通用雪佛蘭－邁銳寶XL 混動版、廣汽豐田－凱美瑞 雙擎版、廣汽本田－雅閣 混動版、長安福特－新款蒙迪歐 混動版、北京現代－索納塔九 混動版。
1、上汽通用雪佛蘭－邁銳寶XL 混動版
該汽車采用的是1.8l SIDI直噴發動機和雙驅動電動機，在這兩種發動機的裝配之下，該汽車的最大馬力可以達到182，油電混動汽車最大的特點就是省油，而這款汽車它的百公里油耗大約在4.8到5升左右，有如此高的燃油經濟性能不得不讓很多的消費者驚嘆。
2、廣汽豐田－凱美瑞 雙擎版
混合動力汽車采用的都是普通的汽油車的發動機和電動發動機的組合，凱美瑞雙擎采用的是E-CVT的變速箱，這種變速箱的輸入和輸出都非常好，在混動發動機的情況之下，加以輔助會大大的提高加速度以及燃油性能。
3、廣汽本田－雅閣 混動版
豐田混合動力汽車和其他普通的汽油車相比，在變速箱方面有了一定的改動，他們都取消了比較傳統的變速箱設計，而是采取了直接驅動車輪進行輸出，通過發動機進行電力發動從而促進車輪的轉動 。
4、長安福特－新款蒙迪歐 混動版
這款汽車的混動版因為多了一個電動發動機的電池組，讓整款汽車的重量有了一定的增加，為了減重很多汽車車主都會把備胎減掉，這樣可以保證汽車的重量和原本的汽油車差不多，讓駕駛者開起來也不會非常的別扭。
5、北京現代－索納塔九 混動版
該款汽車是韓國品牌汽車，韓國品牌汽車在消費者的印象中，一直都是顏值非常高，性價比也非常高的。隨著，汽車市場競爭的不斷增大，油電混動汽車開始在汽車市場中占有一席之地，韓系汽車品牌也開始躋身于油電混動汽車行列。
插電式混合動力車哪個值得買 知乎
看你預算了跟用途，這種混動車，建議考慮比亞迪的，比亞迪的混動技術比較牛逼，電機電瓶終身免費維修換新
混合動力汽車有哪些推薦？
油電混合車十大排名：卡羅拉雙擎、比亞迪唐DM、WEY P8、豐田普銳斯、寶馬5系PHEV、雅閣銳·混動、凱美瑞混動、邁銳寶XL混動、吉利博瑞GE MHEV、起亞極睿。
1、卡羅拉雙擎
卡羅拉雙擎值得這個稱號，它是非插電混動汽車，沒有補貼，不能上綠牌，所以在價格上卡羅拉雙擎并沒有多少優勢，但是卡羅拉雙擎卻依然做到混合動力汽車市場單月銷量或累計銷量最多。動力方面搭載一套由1.8L阿特金森汽油機和電動機組成的非插電混動系統，日常百公里油耗僅有4.2L，一汽豐田對電池提供了8年20萬公里保障。
2、比亞迪唐DM
雖然唐DM的價格偏高，但是無論從外觀還是動力，都能感受到唐DM是值得的。動力方面搭載了2.0T發動機＋雙電機的動力組合，后電機性能有明顯提升，百公里加速僅需4.5秒，高配版甚至提高到4.3秒，傳動系統方面依然是使用自家的6速雙離合變速箱。另外唐DM分為DM80和DM100兩款，代表純電動可最大續航里程為80公里和100公里。
3、WEY P8
WEY P8在前臉沿用了家族式的前大燈設計，大嘴式波浪形進氣格柵設計非常殘暴，不過不可以否認的是極具辨識度。其他方面設計基本和WEY家族車型類型，霸氣十足。
動力方面，除了沿用WEY vv7那臺2.0T渦輪增壓發動機之外，增加了一臺15KW的BSG電機，綜合最大功率為250kW，傳動系統匹配6速雙離合變速箱。
4、豐田普銳斯
作為世界上最早實現批量生產的混合動力汽車，豐田普銳斯問世于1997年，截止到現在，普銳斯銷量已經突破300萬輛，占豐田旗下混合動力車型全球銷量的40%，可以稱之為“混動神車”。
但是就是這么一輛混動神車，在國內并不討喜，銷量非常慘淡，最主要的原因還是歸根于普銳斯的造型，目前國內在售的普銳斯為第三代，雖然相比上一代有了改變，但是三角楔外觀還是不忍直視。
5、寶馬5系PHEV
從價格上看，40多萬的油電混合汽車，在市場中也有不錯的銷量，這表明了各級別消費者都開始關注油電混合動力汽車了。外觀方面保持了5系風格，只是在不容易發現的地方增加一些標識，比如前進氣格柵增加藍色豎條，車輛左前方增加充電接口和“i”標識。
混動汽車哪個牌子好
混合動力汽車排名十強：卡羅拉雙擎、比亞迪唐DM、WEY?P8、豐田普銳斯、寶馬5系PHEV、雅閣銳·混動、凱美瑞混動、邁銳寶XL混動、利博瑞GE MHEV、起亞極睿。
1、卡羅拉雙擎
售價：13.98-17.58萬
卡羅拉造型方面，卡羅拉雙擎幾乎保持了和燃油版的設計風格，動力方面搭載一套由1.8L阿特金森汽油機和電動機組成的非插電混動系統，日常百公里油耗僅有4.2L，一汽豐田對電池提供了8年20萬公里保障。
2、起亞極睿
指導價：15.38-19.38萬
起亞極睿采用了起亞家族化的虎嘯式前進氣格柵，兩側的前大燈組造型較為細長，同時內部還融入了帶透鏡的大燈以及LED光源。
2、比亞迪唐DM
售價：23.99-32.99萬
比亞迪唐DM外觀上，唐并不像過去我們印象中廉價的造型，采用全新家族龍臉設計，整體造型大氣時尚。動力方面搭載了2.0T發動機＋雙電機的動力組合，后電機性能有明顯提升，百公里加速僅需4.5秒，高配版甚至提高到4.3秒，傳動系統方面依然是使用自家的6速雙離合變速箱。
4、WEY?P8
售價：25.98-27.98萬
WEY P8在前臉沿用了家族式的前大燈設計，大嘴式波浪形進氣格柵設計非常殘暴，不過不可以否認的是極具辨識度。其他方面設計基本和WEY家族車型類型，霸氣十足。
5、豐田普銳斯
售價：22.98-26.98萬
豐田普銳斯問世于1997年，截止到現在，普銳斯銷量已經突破300萬輛，占豐田旗下混合動力車型全球銷量的40%，可以稱之為“混動神車”。
6、寶馬5系PHEV
指導價：46.83-47.13萬
寶馬5系PHEV車型530Le入選的確有點意外，但是從價格上看，40多萬的油電混合汽車，在市場中也有不錯的銷量，這表明了各級別消費者都開始關注油電混合動力汽車了。
7、雅閣銳·混動
指導價：19.88-25.98萬
第十代雅閣銳混動具有較高的性價比以及更多的車型選擇。外觀上基本沿用了普通版的設計，年輕時尚的造型受到不少好評。
8、凱美瑞混動
指導價：23.98-27.98萬
第八代凱美瑞混動沿用了普通版的造型，整體風格偏向年輕化，車輛重心變得更低，提升了車輛的行駛穩定性，后雙叉臂獨立懸架顯得更有韌勁。動力方面，第八代凱美瑞搭載了2.5L自然吸氣發動機，熱效率高達41%，同樣滿足了低碳環保的要求，百公里綜合油耗僅為4.2L。
9、邁銳寶XL混動
指導價：23.99-26.99萬
作為美系混動車的代表之一，通用拿出了自己引以為傲的混動技術，該套技術與別克新君越相同，由一臺1.8L自吸發動機和兩臺電機組合而成，電機總功率要比同級別車型高，其百公里綜合油耗為4.3升，與雅閣和凱美瑞相當。目前，雪佛蘭邁銳寶XL均有數萬元的優惠，如果您喜歡美系車的那種硬氣，還是可以考慮的。
10、利博瑞GE MHEV
指導價：16.98-18.38萬
吉利博瑞GE PHEV采用了48V輕混系統，與其他混動車型不同的是，這套系統對發動機啟停、剎車、高速滑行等工況做了優化。油耗方面，百公里綜合油耗為5.8升，油耗并不算低，不過考慮到科技、安全等配置，在20萬內就能買到如此產品，實在難能可貴！
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