混動汽車鎳氫電池能用幾年（混動車鋰電池和鎳氫電池哪個好）
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豐田混動鎳氫電池壽命
豐田混動目前使用的是鎳氫電池，鎳氫電池采用淺放電、頻繁沖洗的策略。理論上電池壽命可以達到八年以上甚至更長。但豐田雙引擎電池保修8年/20萬公里，說明豐田對鎳氫電池還是有信心的。為了增加銷量，Ralink雙清甚至推出了電池續航里程不限的保修，幾乎是終身保修?？梢娯S田混合動力電池技術非常成熟自信。
豐田混動電池就沒有損壞的嗎？
當然，只要電池損壞，雖然比例小，但也有一些情況。比如雙引擎豐田凱美瑞也是用鎳氫電池。跑了12萬公里，這位朋友突然在儀表盤上發現各種警示燈，提示檢查混合動力系統。在4s里查一下，原來是電池組壞了！
豐田混動車用什么電池？壽命有多長？
好在電池組保修8年/20萬km，保修期內可以免費更換。目前，豐田有兩種混合動力汽車，一種是油電混合動力，另一種是插電式混合動力?；靹榆囆统墒旆€定，全球銷量突破千萬。油電混合動力不需要大容量電池，所以電池單元數量遠遠少于插電式混合動力汽車。此外，通過頻繁充電和淺放電的策略可以延長電池壽命。只有40%的電池容量用于驅動車輛，剩余的60%始終保留。因此，充放電次數大大增加，使用壽命大大延長。
豐田混合動力電動汽車使用離子電池，與我們手機上的電池相同。鋰電池的使用壽命取決于兩個因素:工作環境和大規模充放電。手機上的鋰電池使用壽命約為3到5年，但豐田混合動力汽車的鋰電池平均使用壽命可以達到8年甚至更長，這主要與豐田的充電策略有關。豐田混合動力采用淺充淺放多循環技術，最大限度減少電池損耗，延長電池壽命。
豐田混合動力電池能維持多久
目前在官網上可以找到豐田混合動力電動車，電池可以保證8年或者20萬公里。也就是8年或者20w公里質量問題免費維修。
事實上，豐田的電池壽命很長，豐田已經推出了混合動力系統的終身電池保修，所以購買凱美瑞混合動力車型時不用擔心電池問題。
如果買凱美瑞混動，電池耐用嗎？
談完電池，再來談燃油經濟性的問題。買個混動車確實省油，但是除了省油，開車的安靜感讓人更有幸福感。有個朋友也是凱美瑞混動。他自己說，高峰堵車開燃油車，停就停，油耗能達到15升/100公里。心里會有很多煩躁。再加上堵車引擎發出的噪音，整個人都會覺得不舒服。如果混動車堵車，不用擔心油耗。而且沒有發動機的噪音，沒有煩躁的心，人變得平靜多了。堵車的時候聽歌或者聽網絡課程真的很好。
豐田混動車的電池壽命是多久？
豐田混動目前采用的都是鎳氫電池， 鎳氫電池采用淺放勤沖的的策略，理論上電池壽命可以達到八年以上，或更久。而豐田雙擎電池質保8年/20萬公里，可以看出來豐田對鎳氫電池還是有信心的。而雷凌雙擎為了提高銷量，甚至推出了電池不限年限，不限里程的質保，幾乎就是終身質保?？梢钥闯鰜碡S田混動電池技術已經非常成熟了，非常自信。
豐田混動電池就沒有損壞的嗎？ 當然有，只要是電池都有損壞的幾率，雖然比例不大但是也有個例的。例如雙擎豐田凱美瑞，采用的也是鎳氫電池。這個朋友跑了12萬公里后，有一天行駛中突然發現儀表盤各種告警燈亮起，同時提示檢查混動系統。去4s查一下，結果發現是電池組壞了！
還好電池組質保8年/20萬公里
，質保期內免費更換。 豐田目前有兩種混動 汽車 ，一種是油電混動，另外一種是插電混動 。油電混動車型成熟穩定，全球銷量已經過1000萬輛。油電混動因為不需要大容量電池，電池單元數量遠遠比插電混動 汽車 電池少很多。外加勤沖電淺放電策略，電池的壽命得以延長。電池只有40％的容量用來驅動車輛，其余60％的容量一直是保留的。所以充放電次數大大增加，使用壽命也大大延長。
而插電混動車型，為了保證純電續航里程，必須采用高容量電池組 。單體電池數量更多，而這種電池組不能采用淺放電的策略。所以理論上這種電池組壽命不如油電混動電池組壽命長。即使是豐田也不例外。目前E＋插電混動還沒有上市、電池質保政策不詳、而且沒有經過驗證，電池的壽命也就無從而知。
而已經量產的其他品牌的插電混動 汽車 ，其鋰電池組壽命表現也是很一般的。 鋰電池在使用過程中，容量會慢慢的衰減。某廠商給出的衰減指數是:八年內電池容量衰減低于30％。而容量衰減是正常的，并不在保修范圍內。只有損壞屬于保修范圍內。業界只有比亞迪打出了電芯終身質保的口號，而且電芯損壞的基本都是更換整組電池?？梢哉f是比較良心的一個車企。
電池是混動非常重要的部件，而電池壽命卻是一個困擾大家的問題。豐田車輛混動車老款使用鎳氫電池，新款卡羅拉無普銳斯采用鋰電池組。
豐田混動車輛設計之初就考慮到了電池的壽命問題，著重針對壽命進行了研發，所以豐田混動系列的電池追求的是高受命，而不是高續航。
鎳氫電池豐田混動一直在用，使用壽命500次循環左右，在淺充淺放的前提下做到1000次也是可以的。豐田利用能量管理系統做到了淺充淺放，普銳斯為例。鎳氫電池優點價格底、通用性強、電流大，環保穩定，缺點，重量大，壽命短。
鋰電池憑能量密度高、循環使用壽命長等特點占據市場。電壓是鎳氫電池的三倍。用在混動車上使用20公里基本不成問題。鋰電池主要有，三元鋰電池，磷酸鐵鋰電池。
鋰電池優點是無記憶效應，重量輕和體積較小。 缺點成本高、電流較小。特殊設計為只能充到百分之八十電量，或損耗百分之二十電量，以此來保持鋰電池與車輛壽命一致。
然而一些低于十萬的混動車輛，你希望它的電池壽命會與 汽車 嗯壽命相同，這是不現實的，因為它的成本和技術都達不到大品牌的水平。
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豐田的混動車型，也就是說有兩套動力系統。值得推薦的就是豐田卡羅拉雙擎和凱美瑞雙擎。那么適合擁堵路面行駛，而且每一天的公里數很多。如果經常跑高速的話，由于勻速行駛油耗可以和一般的燃油車不差上下。
1.豐田的油電混合動力車型。鎳氫電池體積比較小，重量也輕，耐久性較好。在行駛的過程中對其重量可以忽略不計。
2.那么根據豐田提供的質保8年20萬公里。就算壞了要更換價格也和普通的電池差不多。這要比新能源 汽車 的純插電式鋰電池要好很多。對目前市面上所有的這種純電動車不做推薦。
3.當然，這種油電混合動力車型不屬于新能源 汽車 。當我們關心電池壽命的時候，其實更關心的是這樣的車型適不適合自己才是最重要的。
4.在十四五萬這個價格，經常在城市擁堵路面行駛，每天的公里數很多，想省油，選擇豐田卡羅拉雙擎是非常劃算的。據有朋友說，在擁堵路面行駛大概就是四五個油。
5.比如我們選擇一款卡羅拉1.6L10萬塊錢，比它的雙擎車省了4、5萬。這四五萬塊錢加油要加多少？要行駛多少萬公里？選車我們不僅要看技術更重要的是能不能為我們省錢。
6.對于豐田凱美瑞2.5油電混合動力，價格比較高。你可以看一下本田雅閣2.0L混動要便宜四五萬塊錢。
作為我們老百姓來說，選車要根據自己的用途，注重什么？在哪里開?綜合考慮選擇一款適合自己的車，才是非常重要的。
實話實說回答朋友們關于 汽車 、摩托車方面的問題，我是陽智庫。大家在選車、用車方面有疑惑的話，歡迎留言，評論，發私信。
豐田混動車97年市,至今量產18年,在北美賣15年,總銷量800萬,其可靠性實用性經過時間數量證明。但這在中國還個新鮮事物許人仍然對電池壽命有疑慮。豐田電池組鎳氫電池,雖然重量比鋰電池但勝在穩定可靠性由于采用特殊充放電管理淺充淺放放電只放到40%就會充電,充電只充到80%所以電池壽命非常面舉2個事實來說明
第一個例子2001年加拿溫哥華首次采用普瑞斯混動車型做出租車到2011年全城出租車中90%都普瑞斯總行駛里程都已超過100萬公里2011年1月加拿電視臺對這些出租車做次調查調查結果顯示豐田普瑞斯出租車平均在行駛70萬公里時第次換電池對于普通用途家庭車而言如果年均行駛里程為3萬公里那要使用20年后才需要首次換電池。
第二個例子見圖2013年美國《消費者報告》對使用至3年以普瑞斯調查這個只有時間沒有里程其實里程有說服力
廠家敢放出8年20萬公里質保已經從側面說明電池耐用性總之豐田混動就普通車樣開就早已過當白鼠吃螃蟹階段。
凱美瑞混動，后備箱下面電池漏液，車子一年
汽車 的電瓶使用年限和很多東西有關，但是一般情況下一個電瓶可以用5-8年
8-10年左右
有的與車同壽！
應該跟車的壽命一樣
油電混動汽車采用鎳氫電池，它的壽命有多久？
從手機鎳氫電池說起，這個我也深有體會。那時候統一說法是:手機必須把電池電量放光，用到關機為止。但是后來往往都是一充電就滿，然后一用就低電量。其實這時候電池已經損壞了!
鎳氫電池的正確使用方法是:淺放電，多循環。如果每次都把電量用光那么也就能循環500-700次，完全是標稱壽命。如果每次留有40％的電量就充電，那么循環次數上升到10000次。如果電量留有50％就充電，那么循環次數上升到20000次。
由此可以看出來電池管理方案對電池壽命多么重要。如果每次只用掉電池容量的20％，那么壽命可以10萬次。這是鎳氫電池廠不愿意讓我們知道的事情，但是在生活中這種用法也是不實用的，其他電器如果采用鎳氫電池，如果淺充淺放就得麻煩死。如充電電池，本身電池就不貴，如果為了延長壽命總去充電還不如直接使用堿性電池了!
而混動汽車采用鎳氫電池，就可以實現勤充淺放。這樣一來電池壽命大大延長，這也是為什么第一代普銳斯上市十幾年后仍然在服役的原因。但是，鎳氫電池也不是完美的，普銳斯高配已經開始采用鋰電池，鎳氫電池因為能量密度低等原因，用在油電混動還可以，插混是不行的。豐田下一步發展插混，用了十幾年的鎳氫電池也會逐步被淘汰!
鎳氫電池 這一點幾乎肯定告訴你 十五年內不影響正常使用。因為記憶這回事在混動車上很好解決的，用個百分之三十馬上充電就行了啊，不像手機不方便隨時充電。損耗肯定是有 但是一直在健康的運行 所以損耗不大。
鋰電池 最大缺點是受溫度影響太大，而且溫度恢復正常后電池容量無法完全恢復，這就是損耗 這點我相信大家都有感覺，冬天手機電量明顯變低，春天是恢復了，但是查下健康度就知道 已經受損不小了。而且不止低溫 高溫也有影響。等于一年受影響兩次 這一點蘋果用戶體驗很深吧。手機嘛 消耗品 用個兩三年換了 汽車不同啊，怎么也得開個五-8年??！而且車子正常都停在室外或者地下車庫 受溫度影響更大了。 難不成給電池配空調？？
所以鎳氫電池仍然是輕混最好的解決方案，鋰電池的混動是略微省油些 但是 賣二手車的時候你就知道那一年省不到幾百的油錢是個啥玩意？
汽車作為咱們的第二大件 有必要考慮周全一點 混動車來說，總體而言豐田是占優的。但是本田的駕駛感受上要好些。所以怎么選擇還是看個人偏愛了。
混動車電池壽命是多少
混動車電池基本上可以分為三 元 鋰電池，磷酸鐵鋰電池，鎳氫電池。其中前兩種屬于鋰離子電池，三元鋰電池循環壽命在1000次以內，磷酸鐵鋰2000次左右，用在混合動力汽車上正常使用10年20萬公里左右壓力不大。鎳氫電池使用壽命500次循環左右。
延長混動汽車電池壽命的保養方法：
第一、混動車不能長時間停放不開
其實無論什么車，都不能長時間停放不開，因為容易導致電池放電，電路老化，汽油沉積等等問題，這些問題對混動車造成的損害會更大，長時間停放會讓混動車的電池持續過度放電，損壞電池組。
第二、不能經常急加速
相信選擇混動車的很多車主無非是看中省油，但是也有部分車主是因為混動車提速快，提速線性噪音小，但是不要看混動車提速很快很流暢，其實急加速對電池的損害也非常大，經?？焖俜烹姇档碗姵氐膲勖?。
第三、保持電池組通風散熱
電池的性能和環境溫度關系還是很大的?；靹榆嚹壳爸饕擒噧冗M氣降溫，所以冷卻通道一定保持暢通。堵塞的話車會報警，所以買腳墊或者坐在后排的乘客都要注意。
（圖/文/攝： 凌秀芳） @2019
豐田混動電池壽命為多長時間？
豐田混動電池壽命在8年以上，豐田混動車型使用的電池全部為鎳氫電池；鎳氫電池是一種性能優良的蓄電池。鎳氫電池分為高壓鎳氫電池和低壓鎳氫電池。豐田混動車型使用的電池都是鎳氫電池。這類電池的特點是淺放電、頻繁充電的策略。理論上，這種電池的使用壽命可以達到8年以上甚至更長，具體壽命取決于個人的使用和維護。鎳氫電池是一種性能優良的蓄電池。鎳氫電池分為高壓鎳氫電池和低壓鎳氫電池。鎳電池的正極活性物質為Ni(OH)2(稱為NiO電極)，負極活性物質為金屬氫化物，也稱為儲氫合金(稱為儲氫電極)，電解液為6mol/L氫氧化鉀溶液。鎳氫電池在使用時要注意保養，避免在使用過程中充電:在循環壽命內，避免在使用過程中過度充電，因為過度充電容易造成正負極膨脹，導致活性物質脫落和隔膜損壞，導電網絡損壞，電池歐姆極化變大。防止電解液變質:在鎳氫電池的循環壽命期間，應抑制電池的析氫。鎳氫電池的儲存:鎳氫電池應在充滿電后儲存。如果電池在沒有電能的情況下長時間儲存，負極儲氫合金的功能會減弱，電池壽命會縮短。
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